ELM327 OBD2 Saiba tudo sobre aqui

Neste artigo, vamos apresentar uma solução incrível e que vai te economizar muito dinheiro.

Se imagine chegando na oficina e dizendo por favor troque meu catalizador…
Ou melhor, você liga e pergunta quanto é a troca do catalizador na oficina.

Certamente, você nem sabe o que é um catalizador e se não souber, ótimo, ESSE ARTIGO FOI FEITO PARA VOCÊ!

Que tal jamais ser enganado novamente por mecânicos de caráter duvidoso?

ELM327 OBD2 Guarde esse nome e você economizará muito.

Quero que você tire um print dessa tela e me cobre depois. Anota aí…

Você não vai mais ser enganado por mecânicos, eu TE PROMETO.

Não é fácil quando você é pego de surpresa, na hora que liga seu carro para trabalhar e detecta algo de errado.

Na maioria das vezes, certamente, a gente não sabe o que fazer e logo procura um mecânico.

Ao chegar na oficina, o profissional conecta um pequeno aparelho no seu carro e, talvez provavelmente, vai te dizer: “Não é nada. O diagnóstico está normal.”

Somente esta visita vai lhe custar no mínimo algo entorno de meio dia do seu trabalho.

Sabia que você não precisa mais sofrer com isto? Você pode ter um computador de bordo completo na palma das mãos.

O que é OBD2? 

OBD2 é a sigla da expressão em inglês On Board Diagnostics. Tá bom, mas o que OBD2 significa em português? Nada mais do que diagnóstico de bordo.

Simples, mas nem tanto!

O OBD2 é um sistema que lê e transmite todo tipo de dado mecânico do veículo.

Ele fica ligado à central eletrônica, por isso, identifica com agilidade problemas que possam acometer o carro.

O autodiagnóstico e o relatório com o código OBD2 identifica os problemas ou falhas do carro. Ele é gerado a partir do computador de bordo do veículo e dos sensores das suas áreas eletrônicas.

Esse códigos dependem do ano e modelo do veículo, além disso, podem variar desde luzes acesas até um relatório que compila dados como tipo e hora da falha.

Portanto, você não vai mais ser enganado por mecânicos!

Todo carro possui sistema de diagnóstico eletrônico OBD2?

Os veículos fabricados a partir de 2010 sim! Nos EUA e na Europa, ele é item obrigatório desde 1996.

No Brasil, o OBD2, sistema de autodiagnóstico, passou a ser item de série em 2010. A padronização foi necessária a fim de minimizar a emissão de poluentes na atmosfera.

Inicialmente, eram simples sistemas de injeção eletrônica. Mas, com o passar do tempo, o equipamento foi aperfeiçoado, atingindo as características econômicas.

As falhas do seu carro são identificadas por códigos OBD e o OBD2 vai resolver os problemas para você.

Como a tecnologia é de 1996, os veículos fabricados antes desse ano podem precisar de um scanner mais específicos, que leiam códigos OBD1.

Os aparelhos OBD2 são mais universais.

Clique aqui e saiba mais sobre sistema de autodiagnóstico de veículos.

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Por que usar ELM327 OBD2?

Além da economia, o ELM327 OBD2 vai te possibilitar autonomia.

Sim, você mesmo pode fazer o diagnóstico do seu veículo e tomar a decisão de levar ou não à oficina.

Lembrando que você não vai mais ser enganado por mecânicos!

O ELM327 OBD2 auxilia você ou o mecânico a encontrar problemas ou falhas em seu carro, o que evita gastos com manutenção ou peças desnecessárias.

Além disso, muitos problemas podem ser corrigidos eletronicamente por você.

Aprenda a fazer diagnóstico de bordo do seu carro com OBD2

Por que o ELM327 OBD2 contribui para a economia?

Certamente, porque o OBD2 vai diminuir suas visitas às oficinas mecânicas!

É provável que você pague cerca de R$ 80,00 para ter um diagnóstico do seu veículo feito por um profissional mecânico.

Já pensou em fazer você mesmo, pagando R$ 49,97, apenas uma vez na vida???

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Aprenda a usar o ELM327 OBD2 sozinho, sem depender de ninguém, clicando aqui!

Como funciona o ELM327 OBD2?

A princípio parece brincadeira, mas, aquele desejo de consumo da maioria das pessoas, de ter acesso ao computador de bordo do veículo, está mais acessível do que nunca.

Desde o surgimento do OBD, os primeiros utilizados a partir de 1996 em outros países, os dados começaram a ficar mais acessíveis aos motoristas.

Os aparelhos evoluíram para OBD1 e, agora, OBD2, que funciona a partir de conexão bluetooth ou Wi-Fi. A última geração de OBD dispensa os fios e os grandes aparelhos.

Clique aqui para conhecer o funcionamento do OBD-2 MAIS À FUNDO.

Use seu smartphone para fazer o diagnóstico do seu carro com ELM327 OBD2

Depois que você aprendeu a usar o ELM327 OBD2 sozinho, certamente, vai ficar mal acostumado e querer ainda mais facilidade.

E é muito bom poder dizer que pode ser ainda mais prático usar o seu smartphone para ter acesso aos dados do diagnóstico do seu carro.

Os aplicativos estão disponíveis para  modelos Apple ou Android. 

Como identificar os códigos ELM 327 OBD2?

Com o ELM327 OBD2, é muito simples você não ser mais enganado por mecânicos!

Isso porque os códigos OBD são universais, ou seja, iguais no mundo inteiro.

Primeiramente, você precisa saber que o ELM327 OBD2 sempre vai começar com P0xxx.

Caso seu veículo apresente algum código do fabricante, significa que ele é específico daquele modelo e marca.

Eventualmente, você precisará do manual ou tabela do fabricante ou precisará de um programa que disponibilize a lista de códigos OBD.

A fim de dar ainda mais autonomia para o motorista, já existem alguns scanners no mercado que dão a descrição da falha e fazem a leitura do código de maneira completa.

Código de falhas OBD: como encontrar a descrição?

Antes de mais nada, queremos ajudar você a não ser mais enganado por mecânicos.

Por isso, fizemos uma lista completa com os códigos OBD para a sua identificação. Clique aqui para conhecê-los!

Entretanto, há uma maneira simples de se ter uma ideia do que se trata o código.

1 – Primeiro dígito é representado por uma letra

–       B: corpo do carro

–       C: chassis

–       P: eixo motriz

–       U: rede

2 –  Segundo dígito é para o tipo de falha

–       0: falha genérica

–       1: falha específica de marca

3 – Terceiro dígito é representado por números

–       1: medição de combustível e ar

–       2: circuito injetor de combustível e ar

–       3: sistema de ignição

–       4: controles auxiliares de emissões

–       5: controle de velocidade e neutro

–       6: saída do circuito do computador

–       7 e 8: transmissão

4 – Quarto e quinto dígitos podem ter um código de falha de 0-99.

Com toda certeza, você não precisa decorar os códigos, mas pode ser mais fácil entender a que grupo ele pertence.

Por isso, comece a se familiarizar com eles para que nunca mais você seja enganado por um mecânico.

Antes de tudo, conheça um pouco mais sobre os códigos do ELM327 OBD2

P0100 a P0199 – Medição de ar e combustível. Identifica falhas do corpo de borboleta e sensor de fluxo de ar de massa.

P0200 a P0299 – Medição do ar e combustível, a partir do circuito injetor. Códigos que demonstram falhas dos injetores de combustível.

P0300 a P0399 – Sistema de ignição. Os códigos indicam vela de ignição ruim ou bobina com defeito.

P0400 a P0499 – Controles auxiliares de emissões. Os códigos dizem respeito ao escapamento do veículo e às emissões de gases.

P0500 a P0599 – Controles de velocidade do veículo e de inatividade do sistema de controle. Válvula de controle de ar ociosa é um exemplo desta categoria.

P0600 a P0699 – Saída de circuito do computador. Esses códigos apontam para um computador com defeitos.

P0700 a P0999 – Códigos de transmissão. Às vezes, o conjunto de códigos no computador do motor mostra uma falha na transmissão de informações para o computador e a central do carro deve ser checada pelos erros.

ELM327 OBD2: uma economia certa

Sem dúvida, você consegue identificar com mais facilidade um código OBD.

Portanto, você não vai ser mais enganado pelo mecânico e, ainda, vai economizar muito com manutenção e diagnóstico.

Por fim, alertamos para que você preste atenção nas listas de códigos, porque existem alguns específicos que não estão nas lista gratuitas da internet.

Nesses casos, você paga uma mensalidade para ter acesso aos dados, mas sempre vale muito a pena.

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